2011年01月28日
2011年01月22日
昨年１０月５日付
バスフェスタ２０１０ in YOKOHAMA【日本バス協会】でご紹介しましたデザインコンテストラッピングバスこと神奈川中央交通大和営業所所属のエアロスター・・・長い（汗）以下や８０号車とします・・・を横浜駅西口にて目撃しました。
神奈川中央交通大和（営）や８０号車（相模２００か・８２７）
バスフェスタ２０１０ in YOKOHAMA【日本バス協会】でご紹介しましたデザインコンテストラッピングバスこと神奈川中央交通大和営業所所属のエアロスター・・・長い（汗）以下や８０号車とします・・・を横浜駅西口にて目撃しました。
神奈川中央交通大和（営）や８０号車（相模２００か・８２７）
2011年01月20日
2011年01月19日
●ＪＡＬ嵐ＪＥＴ
ＪＡＬ・日本航空 ＪＡ８９８２（Ｂ７７７－２００）
昨年の９月より今月中旬までの就航と出ていましたが、来月７日までの予定とホームページは改められましたね。撮影した日は航空ファンよりも若い女性・・・嵐のファンが非常に多かったです。携帯やコンパクトデジカメはもとより、最近のブームのためか一眼デジカメで望遠レンズといった方も見られました。
関係ページ：ＪＡＬ嵐ＪＥＴ 日本の空を元気に運航中！
●あれ？小さいスターアライアンス塗装機ですね・・・
ＡＮＡ・全日空（エアーニッポン） ＪＡ５１ＡＮ（Ｂ７３７－８００）
よく見るとエアーニッポンと・・・２００８年６月に登場したようです。
ＪＡＬ・日本航空 ＪＡ８９８２（Ｂ７７７－２００）
昨年の９月より今月中旬までの就航と出ていましたが、来月７日までの予定とホームページは改められましたね。撮影した日は航空ファンよりも若い女性・・・嵐のファンが非常に多かったです。携帯やコンパクトデジカメはもとより、最近のブームのためか一眼デジカメで望遠レンズといった方も見られました。
関係ページ：ＪＡＬ嵐ＪＥＴ 日本の空を元気に運航中！
●あれ？小さいスターアライアンス塗装機ですね・・・
ＡＮＡ・全日空（エアーニッポン） ＪＡ５１ＡＮ（Ｂ７３７－８００）
よく見るとエアーニッポンと・・・２００８年６月に登場したようです。
2011年01月17日
羽田撮影日記 １月その１【航空】として一部再編集致しました。
●ＡＮＡモヒカンジェット
鉄道のリバイバルブームはご存知の状況ですが、ＡＮＡ（全日空）でも今から４０年ほど前に登場した「モヒカン」塗装が再登場しました。２０年ほど前に現在の「トリトンブルー」に変更になりました。
ＡＮＡ・全日空 ＪＡ６０２Ａ（Ｂ７６７－３００）
関連ページ：懐かしのANAモヒカンジェットで旅に出よう
●GUNDAMジェット
ＡＮＡ・全日空 ＪＡ７５５Ａ（Ｂ７７７－３００）
関連ページ：「ANA×GUNDAM SKYプロジェクト」を開始！
●ＡＮＡモヒカンジェット
鉄道のリバイバルブームはご存知の状況ですが、ＡＮＡ（全日空）でも今から４０年ほど前に登場した「モヒカン」塗装が再登場しました。２０年ほど前に現在の「トリトンブルー」に変更になりました。
ＡＮＡ・全日空 ＪＡ６０２Ａ（Ｂ７６７－３００）
関連ページ：懐かしのANAモヒカンジェットで旅に出よう
●GUNDAMジェット
ＡＮＡ・全日空 ＪＡ７５５Ａ（Ｂ７７７－３００）
関連ページ：「ANA×GUNDAM SKYプロジェクト」を開始！
2011年01月13日
名神ハイウエイバスは国鉄・日本急行バス・日本高速自動車により運行された日本初の高速バス路線です。
現在は西日本ＪＲバス・ＪＲ東海バス・名鉄バス・名阪近鉄バスにより運行されています。
●西日本ＪＲバス
６４１－８９６１（神戸２００か２８０４）・・・名神線で運用されたかは定かではありません。
ＬＥＤ表示は「西日本ＪＲバス」でした。
●ＪＲ東海バス
７４７－０１９５３（名古屋２００か・６８６）
●名鉄バス（←日本急行バス）
２３１４号車（名古屋２００か・８７６）
２１０１号車（名古屋２００か・５５３）
●名阪近鉄バス（←日本高速自動車）
社名から近鉄グループであることは分かりますが、三重交通グループホールディングスに属します。
（名古屋２００か・５６２）・・・ＪＲ名古屋駅にて
（名古屋２００か１４２８）・・・貸切車転用とのことです。
ホリデー横浜さん・湯さんのブログで話題となった川中島バスの４２１６９号車のＬＥＤ表示の位置と同じですね。この車は転用時は通常の位置（現社名入り）にあったようですが、撮影した先月（１２月）は画像のようにおでこ（笑）に付いていました。
現在は西日本ＪＲバス・ＪＲ東海バス・名鉄バス・名阪近鉄バスにより運行されています。
●西日本ＪＲバス
６４１－８９６１（神戸２００か２８０４）・・・名神線で運用されたかは定かではありません。
ＬＥＤ表示は「西日本ＪＲバス」でした。
●ＪＲ東海バス
７４７－０１９５３（名古屋２００か・６８６）
●名鉄バス（←日本急行バス）
２３１４号車（名古屋２００か・８７６）
２１０１号車（名古屋２００か・５５３）
●名阪近鉄バス（←日本高速自動車）
社名から近鉄グループであることは分かりますが、三重交通グループホールディングスに属します。
（名古屋２００か・５６２）・・・ＪＲ名古屋駅にて
（名古屋２００か１４２８）・・・貸切車転用とのことです。
ホリデー横浜さん・湯さんのブログで話題となった川中島バスの４２１６９号車のＬＥＤ表示の位置と同じですね。この車は転用時は通常の位置（現社名入り）にあったようですが、撮影した先月（１２月）は画像のようにおでこ（笑）に付いていました。
2011年01月11日
●キャラクター満載？
茨城交通 水戸２２あ２０８３
公式側前部・リア・・・茨城県人権啓発キャラクター ココロちゃん
公式側後部・・・水戸ホーリーホックのキャラクター ホーリーくん
非公式側・・・人権イメージキャラクター 人KENまもる君・人KENあゆみちゃん・・・漫画家やなせたかしさんがデザイン
●茨城空港経由小川駅行
関鉄グリーンバスG０２４号車 水戸２００か・７９４
公式・非公式側共アシアナ航空（韓国）でした。
茨城交通 水戸２２あ２０８３
公式側前部・リア・・・茨城県人権啓発キャラクター ココロちゃん
公式側後部・・・水戸ホーリーホックのキャラクター ホーリーくん
非公式側・・・人権イメージキャラクター 人KENまもる君・人KENあゆみちゃん・・・漫画家やなせたかしさんがデザイン
●茨城空港経由小川駅行
関鉄グリーンバスG０２４号車 水戸２００か・７９４
公式・非公式側共アシアナ航空（韓国）でした。
2011年01月10日
今回はバスネタであり空港（航空）ネタでもあります（笑）
先日羽田空港に撮り始めに出かけました。時間と天候状況もあり、この日は第２ターミナルの展望デッキで撮影していました。様々な作業車の中に空港ではあまり見かけない車が走っているのを見つけました。
それは・・・
真っ白なポンチョでした。
ＡＮＡ（全日空）のロゴが入っていますが、グループ会社の国際空港事業（ＩＡＵ）が運行している車輌です。用途としてはクルーや最終搭乗の旅客輸送に使われていると思われます。
＜車輌データ＞
国際空港事業（ＩＡＵ） ＭＢ－７０（品川２００か２２６８・空港内ナンバー：ＲＪＴＴ１５４５）
先日羽田空港に撮り始めに出かけました。時間と天候状況もあり、この日は第２ターミナルの展望デッキで撮影していました。様々な作業車の中に空港ではあまり見かけない車が走っているのを見つけました。
それは・・・
真っ白なポンチョでした。
ＡＮＡ（全日空）のロゴが入っていますが、グループ会社の国際空港事業（ＩＡＵ）が運行している車輌です。用途としてはクルーや最終搭乗の旅客輸送に使われていると思われます。
＜車輌データ＞
国際空港事業（ＩＡＵ） ＭＢ－７０（品川２００か２２６８・空港内ナンバー：ＲＪＴＴ１５４５）
2011年01月09日
東京駅から常磐方面への高速バスは水戸・日立など多くの系統・本数が運転されています。しかし、上り線は首都高速の集中混雑等による渋滞のため、到着が遅れることが多発していました。そこで国交省（関東運輸局・関東地方整備局）、埼玉・茨城県、八潮市、首都高速道路、首都圏新都市鉄道、茨城交通、日立電鉄交通サービス、関東鉄道、ＪＲバス関東が構成員となる八潮パーキングエリアを活用したレール＆高速バスライド検討委員会により２０年６月より乗継ぎ実証実験が行われ、昨年４月からは本実施となりました。
今回は・・・
ある休日の水戸駅１５時４０分発茨城交通便に乗車しました。
茨城２００か・４７２（いすゞガーラ、画像は別の日の撮影・イメージ）
車内の案内その１
車内の案内その２
常磐道に入った段階で約１０分程度の遅れ、その後谷田部ＩＣを過ぎた辺りから渋滞し始めました。その後運転士さんの放送により「首都高速も渋滞があり、渋滞を抜けるのに２０分程度・・・」と案内がありました。そこで八潮ＰＡ乗り換えをしてみることにしました。※渋滞がない場合は乗り換えできません。
１００円を車内で払い「乗継乗車券」を受け取ります。（通常、八潮→秋葉原４５０円）
降車場所のバスポール
降車場所の脇に大きな案内板が設置されています（首都高速道路）
ちょうどＰＡのイルミネーション実施中！（～１月１０日）
ＰＡを出たところにも案内板があります。
つくばエクスプレスの改札前には有人改札を使うようにと案内ポスターが・・・
今回は・・・
ある休日の水戸駅１５時４０分発茨城交通便に乗車しました。
茨城２００か・４７２（いすゞガーラ、画像は別の日の撮影・イメージ）
車内の案内その１
車内の案内その２常磐道に入った段階で約１０分程度の遅れ、その後谷田部ＩＣを過ぎた辺りから渋滞し始めました。その後運転士さんの放送により「首都高速も渋滞があり、渋滞を抜けるのに２０分程度・・・」と案内がありました。そこで八潮ＰＡ乗り換えをしてみることにしました。※渋滞がない場合は乗り換えできません。
１００円を車内で払い「乗継乗車券」を受け取ります。（通常、八潮→秋葉原４５０円）
降車場所のバスポール
降車場所の脇に大きな案内板が設置されています（首都高速道路）
ちょうどＰＡのイルミネーション実施中！（～１月１０日）
ＰＡを出たところにも案内板があります。
つくばエクスプレスの改札前には有人改札を使うようにと案内ポスターが・・・
2011年01月07日
2011年01月06日
2011年01月05日
年も変わり２０１１年になりました。今年も皆様の役に立たない記事（汗）をUPしていきたいと思います。もし気になったり、興味を持たれましたらコメントを入れて頂ければ幸いです。
さて、昨年１２月２２日付で燃料電池バス、リムジンバスで試験運行【バス】 という記事を羽田空港にて撮影した画像を使ってご紹介しました。今年になって乗車する機会が出来ました。
この日は、以前紹介した９５２号車ではなく、もう1台の９５１号車でした。東京シティエアターミナル（箱崎）から羽田空港まで乗車しましたが、折り返し運転で２０分程度エンジンや空調が止まっていたため車内に入ると少々水素らしい匂いがしました。動き出すとモーター音よりも路面との摩擦音の方が気になりました。後はセレガ顔ですが、ベースはブルーリボンシティですから目線は普段よりも低く、乗用車と変わらないですね。
羽田空港第１ターミナルにて ９５１－００９２５FCV（品川２００か２２９７）
東京シティエアターミナル（箱崎）にて
車内…トランクルームが無いため、前方に座席２列分を使って荷物置き場を設置。
座席は４席×５列とリクライニング機能の無い後部５席の２５席です。
各座席には説明書きがあります。
※携帯電話のカメラを使用しました。
さて、昨年１２月２２日付で燃料電池バス、リムジンバスで試験運行【バス】 という記事を羽田空港にて撮影した画像を使ってご紹介しました。今年になって乗車する機会が出来ました。
この日は、以前紹介した９５２号車ではなく、もう1台の９５１号車でした。東京シティエアターミナル（箱崎）から羽田空港まで乗車しましたが、折り返し運転で２０分程度エンジンや空調が止まっていたため車内に入ると少々水素らしい匂いがしました。動き出すとモーター音よりも路面との摩擦音の方が気になりました。後はセレガ顔ですが、ベースはブルーリボンシティですから目線は普段よりも低く、乗用車と変わらないですね。
羽田空港第１ターミナルにて ９５１－００９２５FCV（品川２００か２２９７）
東京シティエアターミナル（箱崎）にて
車内…トランクルームが無いため、前方に座席２列分を使って荷物置き場を設置。
座席は４席×５列とリクライニング機能の無い後部５席の２５席です。
各座席には説明書きがあります。
※携帯電話のカメラを使用しました。
