2011年04月16日
まだ先月の続きも書かなければならないのですが、今月の逃避行(汗)の記事を先にUPすることにします。
関東地区から富山へ行くには・・・
やっぱり
飛行機? いや高速バスで・・・ 私が今回まで使ったことのないルートがありました。
新幹線200系
北越急行はくたか
それは上越新幹線&特急はくたかでした。
北陸線沿線の車窓から、また富山・金沢駅では長野より延伸工事中の「北陸新幹線」の状況が見られました。新幹線が開業するとこのルートも見直しされてしまうのですよね・・・

参考:金沢駅在来線ホームから新幹線駅予定地を望む
富山到着後は予約してあったホテルへ・・・夜は日本海の幸を楽しみました。
翌日、ホテルから富山駅までカメラを片手に歩きました。

富山地方鉄道・市内線にはズバリ「桜橋」と言う電停があります。ちょうど路面電車が橋を渡りきった位ですね。
富山駅からはJRの特急にしようかとも思いましたが、富山地鉄と北陸鉄道(北鉄金沢中央バス)が共同運行している高速バスを利用しました。料金も片道900円とリーズナブル、そして市内の香林坊や兼六園下へ直行です。乗車した便もほぼ座席が埋まるほど盛況で、回数券も結構売れていました。

富山地方鉄道 富山22こ・437(日デ)
終点の兼六園下で下車、ほぼすべての乗客が乗車時・降車時に運転士に「おねがいします」、「ありがとうございました」など声をかけているのが印象的でした。
ちょうど兼六園は無料公開でした。人を入れずに写真を撮るのが大変でした。


兼六園を出てすぐの金沢城跡を望む・・・

つづく?(笑)
関東地区から富山へ行くには・・・
やっぱり

それは上越新幹線&特急はくたかでした。
北陸線沿線の車窓から、また富山・金沢駅では長野より延伸工事中の「北陸新幹線」の状況が見られました。新幹線が開業するとこのルートも見直しされてしまうのですよね・・・
参考:金沢駅在来線ホームから新幹線駅予定地を望む
富山到着後は予約してあったホテルへ・・・夜は日本海の幸を楽しみました。
翌日、ホテルから富山駅までカメラを片手に歩きました。
富山地方鉄道・市内線にはズバリ「桜橋」と言う電停があります。ちょうど路面電車が橋を渡りきった位ですね。
富山駅からはJRの特急にしようかとも思いましたが、富山地鉄と北陸鉄道(北鉄金沢中央バス)が共同運行している高速バスを利用しました。料金も片道900円とリーズナブル、そして市内の香林坊や兼六園下へ直行です。乗車した便もほぼ座席が埋まるほど盛況で、回数券も結構売れていました。
富山地方鉄道 富山22こ・437(日デ)
終点の兼六園下で下車、ほぼすべての乗客が乗車時・降車時に運転士に「おねがいします」、「ありがとうございました」など声をかけているのが印象的でした。
ちょうど兼六園は無料公開でした。人を入れずに写真を撮るのが大変でした。
兼六園を出てすぐの金沢城跡を望む・・・
つづく?(笑)