松電＋諏訪バス＋川バス＝アルピコ交通？【アルピコ】

本日２度目の記事になります・・・

（掲載の車輌画像には特に意味ありません）
アルピコHD・アルピコグループ各社のホームページには掲載されていませんが、信濃毎日新聞のウェブサイト「信毎web」に２１日付けで記事になっていますね。TVのニュースでは流れたのでしょうか？

リンク切れ対応・携帯からの閲覧のため　以下転載・・・・・・・・・・・
松電、川中島バス、諏訪バスを合併 4月「アルピコ交通」に 　　2月21日（月）

　事業再生中のアルピコグループの持ち株会社アルピコホールディングス（ＨＤ、松本市）は２１日、交通事業を再編し、傘下の松本電鉄（同市）が川中島バス（長野市）、諏訪バス（茅野市）を吸収合併する－と正式発表した。松本電鉄は商号を「アルピコ交通」に変更。また、５社あるタクシー事業もアルピコタクシー中央（松本市）が長野、岡谷、諏訪、茅野にある４社を吸収し、「アルピコタクシー」に商号を変える。合併日は４月１日。

　ＨＤ本社で会見した堀籠義雄社長は、一体経営によってグループ内のガバナンス（企業統治）を強化し、「交通事業の一層の効率化と、厳しい環境で生き残るための基盤整備をする」と述べた。

　バス事業、タクシー事業とも存続会社はＨＤの１００％子会社となる。バス事業では、長野と諏訪に支社を置く。

　堀籠社長は現在のバス事業について、許認可の関係から３社間で車両の融通ができていないことを踏まえ、貸し切りバスを中心に「融通性を高め、機動的に活用していきたい」と説明。需要の大きい北信地域、首都圏への配置を強化することで収益拡大を図る方針を示した。タクシー事業は５社で事務手続きなどが重複するため、合併は「省力化が１番の目的」とした。

　車両はバス３社が計５３３台、タクシー５社が計３１８台を保有。再編に伴う人員削減はないが、従業員の異動や配置換えは行う。従来の企業の名称は長年親しまれてきたため、通称として残す方向で検討していく。

　バス・鉄道を含む交通事業は同グループの主力事業の一つで、売上高の約２０％を占める。再編によりグループ企業数は現在の１７社から１１社になる。